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杭绍台铁路开始静态验收 今年年底前将具备开通运营条件

发布时间:2021-08-16 内容来源于:杭绍台铁路 浏览量:


8月15日,我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路开始静态验收,标志着项目正式进入竣工验收阶段,向着年底建成通车目标又迈出重要一步。中国政府网、央视、新华社、人民日报、中新网、浙江卫视等媒体进行报道。


▲ 中国政府网


▲ 新华社


▲ 人民日报

▲ 部分媒体报道

静态验收是指对建设项目进行检查,确认工程是否按设计完成且质量合格,系统设备是否已安装并调试完毕的过程,验收的内容包括专业现场验收和静态综合系统验收,验收结束后将进行动态检测、联调联试及运行试验,为线路开通运营做好准备。

此次静态验收由中国铁路上海局尊龙凯时公司组织开展,验收范围涉及工务(含自然灾害及异物侵限监测系统)、电务(含通信、信号)、电力及牵引供电、信息、房建工程、客服设施、环水保共7个专业工程,计划9月进行动态检测,随后转入联调联试阶段,11月进行运行试验,今年年底前具备开通运营条件。



杭绍台铁路是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一,可研批复总投资448.9亿元,其中尊龙凯时牵头的民营联合体占比51%。设计时速350公里,全长266.9公里,新建线路226.369公里,设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。



自2017年底全线正式开工建设以来,铁路建设管理单位和各施工单位精心组织、紧密配合,克服了新冠肺炎疫情、台风洪水、桥隧比近90%、重难点工程推进等诸多困难,按期完成了各项节点目标,并创造了椒江特大桥主墩钻孔桩深度达143米、国内没有先例的硅藻土施工、华东地区最长隧道施工、首个单洞四线大断面隧道施工等多项高铁建设施工记录。



杭绍台铁路建成后,将连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁,接入长三角地区高铁网,形成一条长三角核心区辐射浙西南地区、浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道,使台州到杭州的铁路出行时间由2小时左右压缩至1个小时左右,极大便利沿线群众出行,对温台城市群融入长江经济带,扩大浙江省“1小时交通圈”范围,助力长三角更高质量一体化发展,具有重要意义。

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